Любые продукты, вещи или другие предметы нельзя перемещать без особой упаковки. Благодаря верно подобранной таре груз хорошо сохранится на протяжении путешествия, а также его будет удобно погружать и выгружать. Существует несколько видов упаковок для поклажи:
- жесткая. Сырьем для изготовления служит дерево, древесноволокнистая плита, стекло;
- мягкая. Производится из пленки, ткани;
- полужесткая. Ее делают из пластмасс либо картона.
Традиционно существуют такие виды тары для перевозки грузов:
- ящик. Это прямоугольная упаковка из железа, досок, дерева либо других крепких материалов. Его используют для транспортировки хрупких или тяжелых предметов;
- бочка. Тара изготавливается в форме цилиндра и чаще целесообразна для перемещения жидких веществ;
- мешок. Такая мягкая упаковка негабаритных грузов для перевозки применяется по отношению к кормам, полиграфии, текстилю;
- короб. Это изделие из плотного плетения, которое приспособлено к доставке всевозможных товаров при условии соответствия их массы и размера с тарой;
- контейнер. Самый надежный, долговечный предмет для перемещения многих видов продукции. Возможна неоднократная эксплуатация;
- барабан. Такая тара для перевозки опасных грузов характеризуется цилиндрической формой. Зачастую в них перемещают газы, лаки, краски.
Существуют определенные правила эксплуатации тары:
- товар должен соответствовать упаковке по размерам и не выступать за ее пределы;
- тара обязана остаться в целости и сохранности после применения;
- при наличии откидывающихся стенок в упаковке их фиксируют в закрытом положении;
- в упаковку помещают товар, вес которого не превышает массу брутто.
Упаковка грузов для перевозки морем
Перемещение предметов водным транспортом средством – надежный, доступный способ доставки в разные точки планеты. Чаще всего для этого применяют контейнеры. Различают такие виды упаковки товара для перевозки:
- для обычных грузов,
- открытая платформа,
- для спецгрузов,
- закрытый контейнер с вентиляцией,
- тара, открытая сверху.
Упаковка грузов для морских перевозок выбирается с учетом вида товара. Например, с целью доставки автомобилей применяют открытые платформы. А вот для предметов, которые подвержены порче от влажности, необходимо выбирать контейнер закрытого типа с вентиляцией.
Упаковка грузов для перевозки авиа
Представляет собой быстрый, безопасный способ осуществить транспортировку товара. Например, доставка грузов из Китая в Россию может занять от 8 дней. К таре, которая перемещается по воздуху, предъявляют особенно высокие требования. Она обязана целиком защищать груз от различного механического влияния, быть чистой, сухой, без острых углов. Также необходимо, чтобы она была устойчива к перепадам давления, которое возникает во время полета, иначе продукция может вылиться (высыпаться).
Упаковка грузов для перевозки авиа бывает мягкой, твердой. Любая из них обязана отвечать требованиям международных стандартов, быть с пломбой и маркировкой. Можно перемещать предметы весом от 1 до 80 кг.
Общие требования к упаковке груза при перевозке
Транспортировка предметов – это серьезный риск, как для заказчика, так и для фирмы-экспедитора. Для того чтобы исключить неприятные ситуации и лишние расходы, нужно четко соблюдать правила упаковки грузов для перевозки:
- Обращать внимание на вид транспортировки (авиа, морская, ж/д). Для каждого из них существуют свои детали, на которые обязательно нужно обращать внимание.
- Особые требования предъявляются к крупным по размеру грузам. Тара рассчитывается на нагрузку с массой поклажи и учетом перегрузки. Также упаковка крупногабаритных грузов для перевозки не должна повредить борт самолета или судна.
- Тара соответствует товару, который внутри. Пример: нельзя транспортировать легковоспламеняющиеся средства без специальной упаковки.
- Правила перевозки опасных грузов обязательны к соблюдению.
- У поклажи должна быть обязательная возможность крепления к борту самолета, палубе судна или полу вагона.
- На каждый товар необходимо наносить соответствующие пометки.
Можете не переживать за целостность доставляемых предметов, если вы соблюдаете требования к упаковке груза при перевозке.